Проезд перекрёстков с круговым движением 2017


Download videos:
hd720 medium

Видео-урок для учащихся автошкол и всех водителей.



духовитый Грозный
Осталось найти такие дороги с такой разметкой и надеяться что ваши уроки все посмотрят, ваш урок надо перед каждым кольцом на большом экране крутить))
Slava Eroshenko
Михаил, а Вам не кажется, что при въезде на кольцо с дальнейшим намерением покинуть его на втором и последующим съездах (кроме первого) показывать правый поворот - это анахронизм, который не несет никакой смысловой и логической нагрузки, а наоборот, только может ввести в заблуждение уже движущихся по кольцу относительно ваших дальнейших намерений?
Андрей Семенов
Есть еще "торопыги", люди которые внезапно вспоминают что им требуется перестроиться и свернуть на съезде и несутся через несколько рядов, вместо того, чтобы успокоиться, проехать еще один кружок по кольцу и спокойно съехать.
Рус С
Ну вот не вижу смысла включать правый поворотник при вьезде на круг. Если только намерен сразу с него съехать, а так это тупизм. Гайцы сами разъясняют при ДТП на кольце " Разверните кольцо ...получится прямая дорога с тремя поворотами вправо. И сразу станет ясно кто виноват"! ни гвоздя ни жезла Всем.
Kottt14
ситуация со съездом рассмотрена автором неверно. он как бы делает виноватой машину на крайней правой полосе. неважно, что у кого на уме, согласно правилам перестроения, машина, меняющая траекторию движения, ОБЯЗАНА уступить дорогу машине, которая едет без изменения траектории. то есть, я еду в крайней правой полосе по кольцу, я не обязан включать никакие поворотники. если машине слева надо съехать на какую-то примыкающую к кольцу дорогу, то этот водитель ОБЯЗАН пропустить меня или заблаговременно принять крайнее правое положение
Диметро Альбертини
в реальности всем пох
Alexander Kharevsky
Михаил, спасибо за разъяснения :) сам являюсь водителем со стажем 12 лет, но смотреть Вас всегда интересно, освежить теорию, так сказать. Движение на круге Вы разобрали полностью, даже дополнить нечем. Для новичков и учащихся скажу, что ДТП, разобранное в данном видео, действительно встречается в жизни очень часто, прошу обратить на это особое внимание.
Petr Tkachuk
ЗАЧЕМ ПРАВЫЙ ПОВОРОТНИК ПРИ ВЪЕЗДЕ НА КРУГ?
Кирилл Вечерин
В начале видео говорится о том, что если видим знак круговое движение то мы должны всем уступить дорогу, но этот же перекресток считается не регулируемым и равнозначным это нам должны уступать т.к мы помеха справа, мы должны уступать при наличии знака "уступи дорогу"
Валерий Викторович
По внешнему проще всего ехать и сьезжать, максимум вторая полоса,нахуй еще лезть в внутренюю полосу,бред
Roman Stecyk
На западе всё тоже самое , только при въезде на перекрёсток с круговым движением, включаем сигнал поворота тот, который соответствует направлению нашего движения после проезда перекрёстка. Влево - левый, вправо - правый, прямо никакой. Так как мы проезжаем обычный перекрёсток. Только при съезде с кольца включаем правый сигнал поворота. Таким способом мы ещё перед кольцом информируем всех участников движения о наших намерениях. Особенно это актуально когда кольцо маленькое.
Don Levington
Уступаем тем, кто уже на кольце, только если есть знак, что на кольце главная, иначе по правилу помехи справа, автор не вводи людей в заблуждение!
Prosto Vova
Все правильно- указатель правого поворота, при подъезде к кольцу, включаем чтобы ввести в заблуждение водителя, впереди стоящей машины, ждущего подходящего момента для въезда на кольцо... Он , как адекватно воспринимающий данную ситуацию человек, начнет движение, потому что машина,с включенным правым поворотом, по логике, должна ехать НА ПРАВО. Въезд на кольцо- всего лишь изгиб, закругление дороги. И что за бредовые пояснения на 10- ой минуте - "в какую сторону крутим руль, тот указатель поворота и включаем" Со слов автора надо ехать и моргать на каждом изгибе дороги??? От вашего видео-урока больше вреда, чем пользы.
Сергей Соколов
Не верно. В "мультике" автомобили при въезде на круг дают сигнал правого поворота. Хотя выезд на круг не является изменением направления движения. Это тоже самое, что давать сигналы поворота при движении в зоне действия знака "извилистая дорога". Включив правый поворот вы указываете водителям, что сейчас будете с круга сходить. Не вводите в заблуждение.
Константин Бобров
Разжевываете все четко и ясно, но, к сожалению, оленей у нас хватает, которым хоть кол на голове чеши :-)
Эксперты
*Всем смотрящим!!!Не путайте ПДД России и Украины. ПДД России разрешает сьезд с круга только из крайней правой. ПДД Украины разрешает съезд с любой полосы, если это не создаст помех тем, кто движется справа. В Украине разрешено съезжать из любой полосы, но если тебе прилетит справа, то будешь виноват.*
Д Voron
Зачем они включают правый поворотник при въезде на круг? Это не по правилам...
Василий Седаков
Все понятно, опасные перестроения мне не нужны, только правый ряд и по кругу никакие подставщики не страшны.
Сергей Павликов
Спасибо за отличные пояснения. Только предупреждайте в начале видео об изменениях ПДД, а то многие права за сало купили и вообще не следят за изменениями в законах.
ALEKSANDROS LIVE
Осталось победить бред со съездом только в правую полосу. Если есть съезд во вторую полосу, то нельзя запрещать туда съезжать. Так показывает ПРАКТИКА!!!
Рафаэль Иксанов
лучше бы вообще убрали эти кольца!..
Серёга с Урала
Шикарные видеоуроки. Благодарен безмерно !
Sibirskiy Valenok
рисунок не корректен - не хватает ещё 150 машин, и разметка должна отсутствовать.
Never surrender
Идиотизм! Надо правило,чтобы при проезде прямо или далее,не занимать крайнюю правую сторону,а перед въездом на круговое,занимать правую полосу только для поворота на право! Тогда водитель,движущийся по средней полосе,может с уверенностью свернуть на право с кругового,на вторую (среднюю) полосу,не опасаясь столкновения с авто,движущимся по крайней правой полосе.
Алексей Алекс
4:15 у нас есть такое кольцо. Когда едешь по края кольца по кольцу, то тебе сигналят те, кто съезжает с кольца. Один даже меня догнал и грозился морду набить. Объяснять что либо такому дерьму было бесполезно. Да вообще постоянно со среднего круга съезжают направо не уступая дороги тем, кто справа. О чем они думают ХЗ.
Dimi S
какую смысловую нагрузку несет правый поворотник перед вьездом на кольцо?????
Злой Бульбаш
Чёт я не понял, круговое движение, равнозначный не регулируемый круг почему я уступаю при въезде? Помеха с права где? Ау народ я чёт не понимаю!
VAGArage #
Этого никогда не выучить!При въезде на кольцо,начинает работать закон джунглей!
MrRedbullvip
И некто не уступит если ты займёшь вторую и крайнею левую!
Oleg Ivanov
08:10 все аварии на кольцах потому, что съезжают с круга со второй полосы. А ещё потому, что на съездах есть  вторые и третьи полосы вводящие в заблуждение. Раз съезд только в правую полосу, зачем там остальные полосы?! Убрать немедленно ;-) по всей стране сколько асфальта сэкономим!
UMENMDFMK
Гладко было на бумаге.
Tolyan991
Спасибо за видео! Но если на перекрестке с круговым движением стоит светофор только на въезде? То как тогда быть водителю который двигается по кольцу?
Timur Gamidov
А важно ли вкл правый поворотник при въезде - тут и так ясно что поворачивать на право. Усмотрел в Европейском автосимуляторе что водители вкл правый поворотник только если поворачивают на дорогу с права
Sergey 615
обязательно дрифтовать как тут?
Евгений Хомяков
Александр, вот для вас нашел статью https://moihyundai-creta.ru/novosti/pravila-c-krugovym-dvizheniem.html, там и про штрафы есть информация.
velogun
7:20 Почему "молодому водителю"? "неопытному водителю" или "начианающему водителю" как-то точнее - неопытный не значит молодой, а молодой не значит неопытный))
Artem Pod
Как теперь ездить по загруженности кольцу. Кольцо в соответствии с правилами создает только пробку, потому что все должны ездить только по правой полосе. Иначе заехал в левую полосу и стой уступая всем из правой.
BlackShadowLegion
Кольца во всех нормальных странах располагают там, где пересекаются дорога с интенсивным движением и дорога с неинтенсивным движением. Кольцо позволяет практически не прерывать движение по дороге с интенсивным движением и уменьшить затор.У нас же кольца - это основной источник заторов, потому что либо надо всегда тормозить перед кольцом, уступая всем дорогу, либо если стоит светофор то останавливаться по светофору (зачем тогда вообще кольцо сделали, а не обычный светофорный перекрёсток?).
MrFarik86
Я - из тех, кто не раз съезжал со средней полосы кольца во вторую полосу направо....И ТЕПЕРЬ Я БОЮСЬ, что это видео посмотрят новички и будут ездить правильно, съезжая с кольца, двигаясь при этом только по крайней полосе! ЧТО ДЕЛАТЬ БЛИН???
Repairs PK Game parse
Мужик красава тащюсь oт твoих видeo.
Rinat Ooo
Очень, очень сложно проехать по правилам кольцо, я за то чтоб в России отменили кольца, ну не хватает у нас мозгов на такие сложности.
Алексей Чуваев
Полезное видео. Сделано по всем правилам методики преподавания: объяснён материал, неоднократно закреплён на примерах, рассмотрены аварийные ситуации и способы их предотвращения. Просмотрел с удовольствием. Спасибо!
Влад Вертинский
Как оценить ситуацию на кольце забитой автотранспортом по "самое не балуй", при не видимой разметке, когда сам за рулем более шести часов, да еще вечером в дождь. В больших мегаполисах нужен "разгрузочный" светофор на кольце оценивающий плотность машинопотока. ПДД должны писать практики, а не диванные теоретики.
Качан Качанов
Всё понятно обьясняете и показываете. Спасибо вам
Nikolai Kim
Кольцевое движение уже устарело ! Не справляется с потоком и очень много дтп ! Так как еще и едут как попало
Artur 1000rr
При повороте на право водитель обязан занять крайнее правое положение, соответственно надо заранее перестроиться на правую полосу. А на данный круг он может въезжать со второй и третьей полосы только если есть соответствующая разметка или знаки, если же нет разметки или знаков то въезжать можно только с правой полосы .
Виталий Науменко
Очень, очень спорное решение в правилах и очень много аварий именно на круговом.По правилам всё хорошо, когда перекрёсток больших размеров имеет подъезды дорог двумя, тремя полосами да там авто успевают нормально маневрировать перестраиваться, а вот если мал но имеет пару полос на заезд и съезд, часто возникают аварийные ситуации, когда водители пытаются перестроиться с внутренней полосы.Раньше , а по факту, с того времени, когда разрешалось съезжать с кольца по количеству полос, до сих пор водители ездят с включением левого поворота, если им надо проехать по кольцу дальше и правым, если собираются сразу повернут в правый проезд. При движении по кругу не выключенный левый всем говорит-еду дальше , не перестраиваясь-, при перестроении включается правый. Это на небольших по размеру кольцах . А ещё, включение правого поворота на кольцах, где дорога по касательной к радиусу подходит-тоже непонятки могут быть. Аха, дальше не досмотрел.Разбирается эта ситуация.
Александр Августинович
зачем делать столько опасных перестроений? исходя из видео въехать на кольцо при потоке не реально потому что все едут по правой крайней а всё кольцо пустое ..
Серега Тотсамый
Не смотрите эту хуйню. Въезд на перекресток с круговым движением это не поворот направо. Автор выпей яду!
Petr Tkachuk
Михаил а зачем все едут накруг с вкл. правым поворотом?
Ivana Ivanova
пожилые люди за рулём теряются на таком круге и создают опасность. очень всё запутано. лучше ставить светофоры
peysaka s
11:11 - шеф, а почему дальний красный авто на зелёный остановился?
Владимир Хамула
Вы обязаны правила знать, вы обязаны правила выполнять. Но так же обязаны просчитатать, что другой участник движения не собирается выполнять правила и уступить ему дорогу. мде....
Виталий Науменко
Ещё неизвестно, что опасней-перестройка в потоке с одинаковой скоростью или езда по кругу по крайней правой с выключенным левым поворотником, как требуют правила.Водитель слева не видит мигает правый у вас или вообще ничего не мигает).Было бы хорошо обязать тех кто движется правее по кругу включал бы левый сигнал давая понять левому, что едет дальше по кольцу.
Юрий Петров
Что за дичь на 10.17? Какой, блин, левый поворотник при въезде на круг? И ещё там раньше, на 9.17: движение по кругу по своей полосе, но с левым поворотником. Нет! После этого видео многие будут считать, что если машина идет по кругу без левого поворотника (а правый просто не виден), то она обязательно будет поворачивать направо. И перестаньте называть кольцом такой перекресток! Кстати, Вы вообще очень косноязычны. Думаю, перед публикацией Вам стоило бы советоваться с грамотным человеком.
Павел Кашин
Что за бредятина. Вот такие ролики появляются, а потом одни ДТП на кольце.
Vladimir Kramar
Я бы отменил все эти кольца. Перекрёстки лучше. Также я бы отменил все кольца где знаки отменяют главную дорогу на кольце.
Леонид Гладышев
Видео нормальное,использую при объяснения материала для обучения,но в правилах четко сказано,что въезжать на круг надо из одноименной полосы в одноименную с правым поворотником
Red-headed cat
это видео нужно показывать каждый день нашим горе-водителям, которые "режут" углы при въезде и съезжают с левого ряда направо! таких очень много к сожалению!
Andrey Avdeev
А что делать когда на дороге много машин и дебилов?
Artur 1000rr
Не все разъяснено. Как же так получается?. Что же можно въезжать на кольцо со второго или третьего ряда на соответствующие ряды на кольце (т.к. автомобили справа мешают занять крайнее правое положение) а почему же нельзя с той же логикой съезжать с внутренних полос круга? Ведь и в этом случае автомобили с правых полос мешают занять крайнее правое положение. Судя по логике въезда на круг получается можно слетать с круга с любой полосы. Ведь в обоих случаях это поворот на право.
Elena&Alexey Smirnov
Ребята, подобная штука (раундэбаут) уже многие годы существует во многих странах. В Англии, кроме шуток, мне встречались даже такие местеа, где сделаны аж два кольца, соединённые (однополосными) проходами. По одному кольцу машины идут по часовой стрелке, а по другому - против. Вдобавок, во внешнее кольцо встроено аж 5 малых раундэбаутов. Поначалу это шок, конечно. Но ко всему привыкаешь. Главное не переусложнять правила индикации, как это сделали российские гаишники. Обычно так: если тебе нужно выехать направо, то сразу показываешь правый поворот. Если прямо - то вообще никакой индикации вплоть до выезда с кольца (там начинаешь мигать правым подфарником). Если нужно направо (или на разворот), то при въезде на круг мигаешь налево и идёшь так до тех пор, пока тебе нужно выехать с круга; после чего переключаешь поворотник направо. И ещё: в последнем случае водитель должен сразу зайти на левую (внутреннюю) полосу на кольце. Если же тебе предстоит сразу выезжать, то водитель обязан зайти на правую (внешнюю) полосу. Правила индикации очень важны, потому что в городах этот круг небольшой, и зачастую просто нарисован на асфальте. Зато на автострадах круги имеют огромные размеры, три (и более) полосы, да ещё снабжены светофорами. Такое кольцо (раундэбаут) позволяет обойтись без дорогостоящей развязки на пересечении обычных дорог. К тому же, в будущем к такому пересечению в будущем проще подвести ещё одну-другую дорогу. Михаил, передайте, пожалуйста, мои слова об индикации гаишникам-"новаторам". Алексей
edk zamai
У нас (Vilnius) перед въездом на кольцо, используют два знака в сочетании кольцевое движение и под ним уступите дорогу.
Pacacabana
Удали свой ролик и не смеши людей ! Поворотники при вьезде на кольцо НЕ ВКЛЮЧАЮТСЯ !! ВООБЩЕ !!!! . Кольцо - бесконечная прямая (продолжение дороги, с которой продолжаешь движение ) с бесконечным числом поворотов направо. Вьезжая, никаких маневров не совершаешь, продолжаешь двигаться по той же дороге. Соотв. показывать это не нужно. Из-за таких умников невозможно перестроится с правой полосы кольца в более левые. Т.к. все едут с левыми поворотниками . Еще и в части автошкол стали так учить. Такие же умники, позиционирующиеся как профи. На 3.50 авто должно было заезжать с левой полосы. С правой заезжают те, кому нужно повернуть направо. По ПДД, водители занимают заранее необходимую полосу движения !!! Дальше смотреть не стал. Слов нет , одни маты.
Саша Стогов
это надо показывать по телеку с 6до9 перед работой через каждые 15 мин
Alice Thompson
Спасибо за видео!
yutodoas
Какие же классные у вас видео - уроки . Я водитель со стажем и то смотрю с удовольствием . Спасибо за труды.
Владимир Слабун
для тех кто купил права
Джамиля Ханафина
Спасибо )
Ирина Петрова
Спасибо
Алоиз Хаген
В Казахстане наоборот.
Николай Завьялов
Водитель, въезжающий на круг, в этом уроке включает ПРАВЫЙ поворот!?
Игорь К
Грубая ошибка здесь, при въезде на круг, включается ЛЕВЫЙ поворотник, ЛЕВЫЙ.
peysaka s
СпасибОс, шеф!
Pitr Smolin
что вы тут людей путаете учите правила! вы показали перекрёсток где нет знаков "направления главной дороги" и "уступи дорогу" без этих знаков те кто едет по кольцу не имеют преимущества так-как должны уступить дорогу тем кто с права
ARTURJAVAXETSKIY
зачем тупо перезаливать видео, которое у вас на канале есть?! сделайте лучше что -то новое, например у вас нет видео по теме "запрещающие знаки"!!!
Mike Johnson
а какой смысл в правом поворотнике, если банально те кто движутся к вам слева его просто не видят, а если вам в первый съезд, то вы занимаете правую крайнюю и в этом случае вам также никакого смысла в этом поворотнике нет. (просто подумайте - кого вы предупреждаете о своем намерении повернуть на право (разве что байкера)). а вот включить левый поворотник - в этом смысла куда больше, так вы даете понять остальным, что вы точно въезжаете на кольцо, и точно не в первый съезд. а вот когда вы уже на кольце, то смысла в левом поворотнике нет, особенно когда вы едете в среднем ряду (этим можете дезориентировать людей, которые едут в крайне левом). Смысл в том, что ваши действия (в том числе поворотники) должны быть интуитивно понятны, в них должна быть логика, а не дебильные правила, от которых толку мало. Представьте себе, я еду по кольцу, и тут вдруг меня начинает подрезать чувак без левого поворотника въезжая на мою полосу. Как я должен был предугадать его маневр? Вы скажете мол помеха справа (если кольцо не главное) - да, помеха справа, вот только я же не знаю куда эта помеха движется, может он в первый съезд едет, и тогда, пропуская его я буду тормозить свой ряд, и вот ситуация, я пропуская помеху справа, а эта помеха оказывается едет в первый съезд и не собирается въезжать на мой ряд, а я стою как дебил пропуская его. Так что левый поворотник при въезде на кольцо ОБЯЗАТЕЛЕН (за исключением первого съезда), просто для того чтобы люди понимали что ты хочешь сделать. А вот правый не нужен просто по тому, что никто его не увидит.
Tobin Frost
Еще нам знаки нужны как в США с надписями! У нас только СТОП написано и всё, остальные не комментируют! Для всех новых водителей и для сдачи ПДД такие знаки облегчили бы жизнь! Забыл, что означает знак? - Прочти на нем! Это же просто и доступно!!!
Nikonorov Mikhail
Ну вообщем очевидно, что ПО ЖИЗНИ по крайнему правому ряду лучше ехать только в том случае, если предполагается съезд. Если продолжить движение по крайней правой полосе мимо съезда, можно попасть в ДТП из-за того, что кто-то будет съезжать со средней полосы. Значит всегда нужно въезжать на среднюю полосу, проезжать не нужный тебе съезд, далее перестраиваться на крайнюю правую полосу и съезжать на нужном съезде. Однако так перестраиваться опять же опасно. Поэтому нерегулируемое трехполосное круговое движение в России очень опасно. Лучше по возможности вообще его избегать. Мало ли какая другая дорога есть, в объезд круга. Зато гарантированно без ДТП. Я попал именно в такое ДТП. Ехал по крайнему правому ряду мимо съезда, девушки с крайнего ряда съезжали в право. В результате ДТП. Сколько же обвинений было в мой адрес! Давно ли я получил права, какой я охуевший, видел ли я поворотники и т.п. Потом приехали парни девушек, начали угрожать набить мне рожу. Потом приехал ДПС и объявил меня не виновным. Тут сразу же разговор с виновниками перешел в совершенно другое русло. Не знают у нас правила дорожного движения, лучше по возможности избегать круговых перекрестков. И обзавестись битой.
Tobin Frost
Иногда знак "Уступи дорогу" в кругу тыкают и при въезде на перекресток не все замечают знак ГД.
Alex N
Хотелось бы посмотреть на того начинающего водителя, который в плотном потоке проедет полный круг, в правом ряду, на многополосном кольце! Камикадзе!
Alex N
Еще один момент! В крайней правой полосе, обычно едет общественный транспорт: гармошки, рогатые, да просто габаритные ТС из-за которых попасть туда не просто! Что делать?
Zulin Z
Видео годное, но у меня в районе есть круг со светофорами на въезде, только на въезде. И все водители, увидев зеленый сигнал, считают, что имеют право въезжать на круг, не пропуская движущихся по кругу. По идее наличие светофоров делает круговой перекресток регулируемым, а в правилах описывается нерегулируемый перекресток. Как быть в таком случае? Если я двигаюсь по кругу и мое движение никакими светофорами не регулируется - должен ли я пропускать въезжающих на круг под зеленый сигнал? Никаких знаков приоритета перед въездами нет, только светофоры на 3х из 4х въездов и знаки 4.3
Чумбар Лучинский
1. Михаил, с чего ты взял, что выезд на перекресток с круговым движением можно рассматривать как обычный правый поворот? 2. Сам себе противоречишь. На 4:50 (и на 5:10, и на 6:12 тоже), когда говоришь про съезд с круга, то говоришь и на анимации показываешь, что можно въехать на перекресток сразу на вторую (третью) полосу. Как это согласуется с п. 1? Ведь если ты убежден, что выезд на круг надо рассматривать как обычный правый поворот (пояснение почему - жду в комментариях), то всегда нужно вставать по возможности в самую правую полосу и никаких "можно сразу во вторую" быть не может. Либо тогда не говори, про правый поворот и не заставляй при повороте с крайнего левого ряда вставать в крайнюю правую полосу и подрезать того, кого водитель, возможно, не заметил. Ты учишь водителей быть непредсказуемыми. А значит опасными для себя и для других участников ДД. 3. На 5:25 почему ты считаешь перестроения опасными. Резать траекторию при выезде на кольцо с левого крайнего ряда не опасно, а стандартное перестроение - опасно? 4. На 6:58 какие мертвые зоны? Они просматриваются в салонное и левое боковое зеркало. 5. На 9:07 зачем подавать звуковой сигнал? Чтобы высказать возмущение? Ты уже снизил скорость, пропуская поворачивающего, зачем его отвлекать? Ведь он может от неожиданности тормознуть и ты на своей "сниженной скорости" в него и въедешь. Либо от неожиданности дернет рулем влево, уходя от тебя, и окажется на встречке. Сигнал подается для привлечения внимания, в данному случае привлекать его внимание бессмысленно, он не прекратит поворот, так как уже в твоей полосе, и места для маневра у него уже нет. Потрясающий совет, конечно. 6. Подсказка про поворот руля тоже доставляет удовольствие "Куда крутим руль, тот поворот и включаем". Этим и вводят в заблуждение, потому что при въезде на кольцо руль ты будешь в любом случае поворачивать вправо, но это элемент прохождения объекта на дороге, а не выбор направления. И водители понимают, что ты повернешь руль направо, чтобы на кольцо въехать, их это твое техническое действие никого не интересует, их интересует будешь ли ты уходить с кольца на ближайшем съезде или пойдешь по кольцу дальше, чтобы понимать как самим осуществлять перестроения в связке с тобой. 7. При светофорном регулировании ты не разобрал самый главный момент. Чаще встречаются перекрестки с круговым движением, где выезд на кольцо светофором регулируется, а уже для движущихся по кольцу светофоров нет. Обязаны ли въезжающие пропустить того, кто движется по кольцу? Весьма спорный момент, но ты его упустил.
nord 749
есть дороги,к примеру в набережных челнах,где проходит федеральная трасса м7 ,но при этом они не уступают тем кто на круге,и там стоят знаки приоритета,на той же трассе в цивильске,в Чувашии все наоборот,тоже знаки приоритета,но уже кто едет с федералке уступает тем,кто на круге,так что
Павел Киприянов
Михаил.Аесли равнозначнй въезд,не должны-ли мне уступать?
Olga Olga Olyaolya
много лет живу в европе и правый включенный поворотник впереди идущей машины меня абсолютно не смущает , наоборот как бы знак уважения говорит я сьеду с круга на первом выходе ,....и потом за 150 метров перед круговым движением стоит знак и предупреждает что скоро будет круг.движение......даже если он не сьедет с первого выхода ну никаких проблем , может ошибся человек или как турист не знает город я сама много на машине путешествую по европе и тоже иногда ошибалась с поворотами никто мне окна не бил и не орал и не бибикал, а круги в европе есть огромные и с двумя островками и со множеством светофоров , и как обьясняет видео это просто супер все в точку.
Berkyt Maks
Полная хрень, которая очень плохо работает в случае сильной загруженности всех трех полос!! Для начала водитель должен понять куда он хочет ехать и исходя из этого выбирать полосу для заезда на круг. Съезд в круга, должен осуществляться без перестроения в крайнею полосу, т.к. это повлечет полный калапс на круге. Просто не надо по крайней правой полосе ехать через весь круг, только для поворота на право или прямо, для поворота налево или разворота, занимать крайнею левую полосу.. и конечно же пользоваться поворотником.
Канал ТиньгагА
Не вижу смысла перестраиваться на внутренний круг вообще. Слишком много перестроений. На этих кругах, особенно на больших, за всеми только глаз да глаз. У всех будто пчелы в зад начинают кусать. Одни перестроения. Даже если ты едешь по крайней правой и показываешь, что будешь съезжать и то не всегда пропускают. Некоторые считают, что это я должен их въезжающих на круг пропустить. Так и едем он газует я сигналю. Одно для себя правило на кругах это скорость поменьше и внимательно.
Just Click
При въезде на кольцо три полосы, на кольце две полосы. Из крайнего права ряда надо во второй съезд. Стоящий в среднем ряду тоже во второй съезд хочет. Кто кому уступает, если ли заезжают они вместе на кольцо в правый ряд? Въезд на кольцо можно с любой полосы, как и двигаться по кольцу тоже.
Сергей Гаврилин
Вот читаешь комментарии и поражаешься, блин все учились и учили пдд. Вам что не обьясняли правый поворот с правой полосы в правую крайнюю полосу. Кольцо главное если нет знаков. Правила меняются каждый год, а права как получил при царе горохе так и ездит.
Евгений Овсянников
Полный идиотизи!!! Как во всём новейшем! Верните пдд СССР, полномочия ГАИ и ответственность водителя!!!! И всё!!! На дороге порядок!!!
Андрей Рыбалкин
Нехер было менять правила! Проезжали по принцыпу равнозначного перекрёстка и всё было нормально! Нет,бля,один часовые пояса сдвинул,другой свои правила изобрёл...- отчитались о проделанной "работе" в думе... А вы,граждане электорат,расхлёбывайте(((
Kurt Iceman
Всё это хорошо, но обычно эти кольцевые маленького диаметра, а все водители стремятся поскорее кольцо покинуть. Просто не успеваешь за короткий промежуток времени оценить все опасности, во все зеркала посмотреть, а уж тем более ориентироваться на поворотники, которые все включают как попало. Куда соседний автомобиль собирается ехать - одному богу известно. По-моему, небольшие кольцевые больше проблем создают.
Sergei Paramonov
Не знаю, как донести до населения эти правила?.. Уже несколько раз еду по средней полосе (разворачиваюсь по кольцу), а мене сигналит с третьего (внутреннего) ряда! По их мнению я их подрезаю, когда они хотят с третьего ряда съехать с кольца! Догоняют и хотят объяснить свою правоту! И это делают не только молодняк, но и возрастные мужики! Как вообще исключить подобную безграмотность людей?! Надоело... Все куда-то торопятся! Можно же ездить спокойно! Эмоции уже зашкаливают. И еще важный момент: у нас в городе вставили маленькие кольца в перекрестки трехполосных дорог... хаос такой, что ваше видео и ПДД вряд ли помогут, т.к. нормально двигаться и съезжать можно только по средней полосе, остальные полосы использовать опасно, ввиду безграмотности некоторых водителей.
Pavel P
Видел и эксплуатировал грамотную организацию движения на трёхполосном кольце. Подъезжаешь с любой стороны - знак уступи дорогу (тогда ещё не было евроколец). Дорога поделена на три полосы: правая полоса -только направо(по первой полосе кольца), средняя только прямо(по второй полосе кольца), левая только налево(по третьей полосе кольца). И так со всех четырёх направлений. В результате с какой бы полосы ты не съезжал - справа свободно. Это очень удобно. Так организованно движение в г.Петропавловск-Камчатский при въезде с «объездной» дороги более 15 лет.
Agapov Alex
Часто попадаются ситуации как на 7:55. Я не понимаю, почему синий авто не уступает зеленому? Я, если еду на зеленой, начинаю перестраиваться в крайнюю правую для съезда. Синий же авто, не уступив мне дорогу, создает помеху при перестроении и мало того, начинает двигаться по крайне полосе дальше по кругу, мешая мне съехать с кольца. Этот бред происходит регулярно. Ответьте, может ли синий авто заезжать на круг в крайнюю правую если по кругу движется зеленый автомобиль?
Валерий Кириллов
При приближении к перекрестку с круговым движением установлен знак что кольцо не является главным, я въехал на кольцо и двигаюсь по кольцу по первой полосе, по второй полосе машина поворачивает направо (вернее двигается как бы прямо ) . Но мы оба на главной дороге. Обязан ли он уступить мне дорогу, ведь я двигаюсь по кольцу по первой полосе. Из Вашего видео все понятно , но Это когда кольцо всегда главное , а если кольцо не главное???
eldar aliev
Михаил, большое спасибо. Весь курс бесподобен, скачал и получаю удовольствие. Права есть, но все очень полезно для повторения и изучения. Хорошая работа!
Эдуард Кашеутов
Надеюсь что это видео посмотрит Парашенко и его собутыльники!