Проточка тормозных дисков - ЭКОНОМИМ КУЧА БАБЛА! Просто о сложном


Download videos:
hd720 medium

Канал "АКЕР МЕХАНИК" подписка - Передние тормозные диски являются расходным материалом, через 150 - 200 000 километров их нужно менять, но стоимость зачастую зашкаливает! КАК СЭКОНОМИТЬ - СЛЫШАЛИ ПРО ПРОТОЧКУ? Текстовая версия -



Avto-Blogger.ru
*Друзья жду от вас ЛАЙКИ и РЕПОСТЫ за старание! ЗАРАНЕЕ СПАСИБО! :)*
Алексей Лукьянец
Всё правильно сказал... Один только косячок в рассуждениях... биение на руль от торм. диска не из-за износа на нём, а из-за того что на раскалённых дисках заскочил в лужу и всё, его повело и будет бить! Это может произойти и на абсолютно новом диске!!! Перегрел, заехал в лужу и досвидос...
Stilet
Проточка диска это из разряда нарезания протектора на лысой бэушной резине!
Мах
Если проточить диск, поршень суппорта будет находится в более критической зоне и будет разбивать колодец где он находится. Что предполагает постоянно раннюю замену колодок (чтобы не доводить до состояния близкому выхода поршня из суппорта) или что черевато заменой суппорта если колодец раздрочится. Или я ошибаюсь?
Дима Коваленко
данное видео актуально для тех кто купил премиальное авто и жопиться на ремонт. тем более что за всю жизнь машины максимум 3 -4 раза может потребоваться. еще надо снять видео как восстановить маслянный фильтр, воздушный и как самому сделать тормозные колодки а потом удивляться почему тормоза не отработали как надо.
Kabop Black
езжу на китайских за 1500 за одну и ничё нормально 50 тыщ проехал уже и они как новые. колодки даже не сожрало ещё. так что думайте сами.
rtemchenko
Торм. диски нужно менять на новые, а не точить. У торм. диска есть минимальная толщина до которой можно его безопасно эксплуатировать, потом только замена на новый. 100-150 тыс. км. по городу - это вполне нормальный ресурс дисков.
Dgekson77
Диски протачиваются 1 раз в жизни, дальше на выброс из критического износа. Лучше всего протачивать на токарном станке, все 3 плоскости и как сказано за одну установку, биение будет минимальным. На машине если протачивать , то из за люфта в ступичном подшипнике, биение диска будет бОльшим, чем в станке. Проточка диска (снятого с авто) от 300р.
Сопбеков Нұрлан
Не надо точить!!! Только менять на новые или хотя бы не изношенные! У сточенных дисков вылетают колодки при торможении! У брата такое было, ему очень повезло что не случилось ДТП, опыт вождения спас. Не рискуйте с тормозами!!!
Денис Белов
На приоре проточить 1500 руб, новые 1600 руб.
АХМАД ОМАРИЕВ
незнаю поменял передние диски на неоригиал стоили очень бюджетно, проехал около 20т км почти не сточились)) так что в моем случае вижу нецелесообразно проводить данную процедуру
Goo Post
А колодки тормозные они случайно не ремонтируют?
BOUNTY 1OOO% / EARNINGS, BUSINESS, INVESTMENTS
*Я сегодня свою премку в 211 отдал на ремонт, поставят диски по 800р + работа по 700р и того 3000р на 10-20т. км. вот и все заморочки*
Zloe Derevo
Мне очень нравится ваш канал! Смотрю все выпуски. Кто покупает и зачем оригинальные диски и колодки?Для чего что бы открыть коробку и увидеть там TRW или ATE ? Зачем нужна проточка когда на Volvo диск передний БРЕМБО 336 мм можно купить за 2500 р ? Разве это много для владельца машины за 1 млн руб? Если нужны тормоза..нужно менять тормозную систему комплексно от суппортов 8 поршневых до армированных тормозных шлангов и жижы дот 6. Смысла нет в проточке,когда можно купить новый красивый прямой диск.Где гарантия что наш диск,который мы точим не кривой!Видео получилось интересное,но глупое.Жду следующую серию,про восстановление свечей зажигания)))
RustiX
я не автомобилист ,и хз зачем смотрел , но видео очень полезное ,моё мнение есле есть возможность купить диски новые и оригенальные то лучше купить , и не экономить на своей жизни безопасности и жизнях окружающих людей .
Марк Аврелий
Имея "Камри", неужели я буду колхозить старые тормозные диски, рискуя своей безопасностью? Это видео для владельцев старых "Жигулей", купленных с рук, да еще в кредит!
Vladimir Nikotin
для сведения всем тем у кого диски почти не стачиваются - посмотрите сервис мануал к авто. у меня толщина нового диска - 18мм, толщина при которой диск нужно менять - 16мм. на глаз вы сотые доли мм износа никак не увидите.
Konstantin Bryankin
проточка всё х..ня если конструктив тормозной системы не расчитан в авто, очень много авто имеют проблемы с торм. сист.,делал много раз такую процедуру на 626 мазде с переборкой суппортов смазкой всех направляющих, только через годы понял что тормоза напрямую зависят от размера торм.диска и колодки , в этом авто относительно его свесов и веса в целом диски и колодки как в жигах, диски сами ставил многих известных производителей ate,brembo, lucas, abs, итд. через 1-2 тыс км возврат биения как дома))
Алексей М
Без снятия, это не процесс, это долбо...зм!!!
Michail Kop'ilov
Вместе с Акером друг-друга поддерживаете, уважение. Прям череда полезных видео, с этими роликами СТО и магазины автозапчастей лишаются большой прибыли, в то время как автолюбители сохраняют свои средства) спасибо Вам за это! :)
Svyatoj
колодки менять сразу после проточки\замены тормозных дисков?
Sergey Kutyntsev
а оригинал кто делает?на Мицубиси л200 нормальные диски стоят от1200 до 2000 поставил и забыл.
Fortuna
у нас в Красноярске я точил на тойоту филдер без снятие 1000 рублей за все, все нормаль в руль не бьет тормоза норм, купил себе тойоту виш осенью, на днях поеду опять безнятия точить в тот же сервис, сказали 1000 рублей))) и главное девушка все это делала, так что вон как это бывает в жизни, всем удачи на дорогах и в личной жизни!!!
MrCooltima87
а я сменил.У меня уже как бумага были)))
Виктор
Очень интересное видео, напомнило мне как в одном очень известном СТО в Иркутске, мне предложили проточку болгаркой, долго смеялся, больше к ним не обращался вообще. Грамотный токарь- оптимальное решение.
Николай Невольный
Спасибо за видео! НО! Оно, либо для идиалистов, либо для чайников. Любой профессионал водитель знает, что для того чтобы реально все было в норме и за не большие деньги, или вообще бесплатно, то достаточно сточить образовавшуюся кромку по краю диска, которая грозит подкливанием колодок, или их разрушением. А это можно сделать и в домашних условиях на "коленке" обычным напильником. Кто то наверное возразит, настаивая на том, что при этом рабочие поверхности будут плохо контактировать из-за образовавшихся неровностей в зоне трения деталей. Согласен, по началу так и будет, пока новые колодки не сделают свое дело и не притрутся. Исключением, необходимым для проточки может быть именно биение диска. В итоге. По мне, так проточка деньги на ветер, если нет серьезной деформации диска и сопутствующей вибрации. Не судите строго, ничего никому не навязываю. Всегда так делал и буду делать. Я не "спортсмен" любитель, поэтому для моего ритма езды за глаза достаточно и колхозного подхода, особенно если это экономит серьезный бюджет. Всем благ!
Дмитрий Донской
Диски-это расходники,производители тормозных дисков рекомендуют менять диск после второй замены колодок.Помните тормоза-это ваша жизнь!!!Не страдайте ерундой с этими проточками.
Я Я
50/50 .мне снимали диски ,но биение не ушло.Пришлось менять. выкинул деньги за проточку на ветер.
Михаил Трухин
На кой хер третью поверхность снимать? бред возим к токорям уже 5 лет у них есть все проставки и нет никокого гемороя
Ren Namus
я понял! это реклама себя
макс корнеев
купил новые диски повело через 1456тыс.... бьет сильно руль
Ильнур Аминев
Респект за видео👍!!!Автору канала большое спасибо за познавательную информацию!Процветания и успехов Вам!
Renat Giniatyllin
я задние барабаны на передней ступице протачивал,с помощью шлифовального камня на третей скорости передачи 😁😂
Alex Lang
ничего за 20 лет не изменилось. диски стоят комплект не более 200 евро это все 4. заменить их самому. по времени примерно час. это для новичков. в интернете легко заказать . на дворе другой век. диск должен быть нужной толщины. иначе у вас сами колодки будут не так доходить. как на новый диск.
Александр Александров
Тормозные диски точатся только на оправке ну или ступице, и крепится больтами стандартно, а потом протачивается. Тут же фуфло полное, будет бить по педали тормозной ........100% ДА станок разьебаный видно как диск гуляет
Вадим Елисеев
ты крутой чувак ! лайк 100% не смотря :-)
Артур Х
сам буквально на днях отвез диски на проточку. мастер-токарист взял за пару 2000₽. результатом доволен.
Виталий Горбунов
диски точатся только на месте. сам точил 2 года. по отзывам клиентов проточенные диски ведёт гораздо быстрее и всё становится как было.лучше менять
serge k.
Вчера менял на сервисе задние тормозные диски и комплект колодок,диски ATE-по 2000р. новые,колодки Hella-1600р. комплект,новые.Датчик износа колодок Texstar-150р.Никакого Китая,все запчасти европейские.Мерседес W211,2004 год.Работа 2300 рублей...Толщина диска 10мм нового,износ крайний до 8.3 мм.
Constantyn Buslayev
Мои на Б класс стоят 3000 за два диска перфорированные
Don Padlo
протачивал диски 400 руб за два диска чтоб проточить,снятие и установка 400 руб итого 800 руб тайота рав 4
Дмитрий Колтун
главное колодки тоже заменить
Dmitry Alekseenko
смотря какая машина,иногда дешевле поменять
Alex Ivanov
Спасибо за видео, как раз на следующей неделе мне будут диски протачивать, много полезной почерпнул. Вот только не понял на счёт потери параллельности, какая разница снимали диск или нет на станке, если в итоге все поверхности будут ровные?
Family Industry
Расскажи про оборудование для автосервиса!☺
торен терен
а ничего,что диск стал тоньше???я так понимаю афтору пофиг)))) а то что он будет сильнее греться,что приведет к ещё более короблению
Family Industry
спасибо, все понятно!
Дмитрий А.
а я на точильном станке сточил борозду от выработки и еще год отъездил езжу аккуратно новые диски уже год лежат в багажнике
Vitaly Vasilenko
Так лучше снимать или не снимать диск для проточки?
Игорь Цымбал
На моей машине на дисках, есть спец вырезы указывающие на допустимую толщину диска, стоимость без снятия 10к тенге (около 2к руб) пара.
Tony Montana
А как на счет дисков с перфорацией и насечками ?
АНДРЕЙ РРУБЛЁВ
А у меня пенис встал на голос видущего.
Алексей Соболевский
На Киа уже на сорока тысячах по городу диски под замену!) По мануалу смотрел предельный износ. И у многих спрашивал, такая х..ня!) С чего их делают, история умалчивает)))
Григорий Прач
недавно простой токарь проточил два диска .цена вопроса 600 рублей и сорок минут времени.езжу радуюсь.
Wasja Prjanikow
Ну токарь "молодец", конечно, зажал на ржавом крашеном диаметре и приложил ржавую плоскость к параллельным к станку щекам патрона. Затем смотрит биение на противоположной плоскости и видит 0.1мм. Что, нельзя было пройтись камнем для заточки ножей и снять ржавчину? После такой проточки надо перевернуть диск и проточить плоскость, на которую колесо будет прикручиваться. Иначе колесо будеть бить 0.1мм на диаметре 100мм, а если колесо 4000мм, то соотв. 4мм!!! И само посадочное место на ступице так же надо почистить, чтобы достичь максимальную параллельность. Конечно лучше проточить не снимая диск со ступицы. А если снимать, то к грамотному токарю нести. Кстати, пытались мы шлифовать на работе на магните. Не пошло, материал какой-то жёсткий, шайба крошится. Не удалось выяснить сорт стали, буду копать дальше. Похоже на чугун, но с легирующими элементами. Допуск на износ диска не более 3мм! Замерьте перед установкой, чтобы контроллировать в дальнейшем, когда срок подошёл менять диск. Колодки тоже можно шлифануть, пока тощина не выровняется на всей плоскости, но колодки сложно зажимать и выставлять...
Jevgenij F
Оригиналом считаются такие фирмы как TRW,ATE,Brembo,... тормозные системы этих брендов ставили на многие марки на заводе. Поэтому тупо переплачивать за железяки в оригинальных коробках когда тож самое можно купить дешевле но в коробках TRW например. Крч много есть надёжных фирм. Тоже самое и с остальными запчастями. Также износ тормозных дисков определяется по их толщине, равномерные потёртости и небольшой буртик на поверхности диска это нормальный рабочий режим.Биение появляется обычно из-за перегрева и резкого охлаждения, или когда снимали колесо и между ступицей и тормозным диском окалина попала тоже появиться биение. Проточкой диски можно сделать достаточно тонкими в итоге он будет быстрее перегреваться, да и надёжность такого диска хуже,
Ф Михаил
точить без снятия, лучше всего на аппарате procut. только в нем есть гироскопы, что позволяет ему очеь точьно отцентроваться. это единственный станок имеющий официальное одобрение производителей автомобилей. точил свои диски на двух маздах и ниссане- результатом всегда оставался доволен. у нас в городе процедура стоит1500руб. за ось. цена нормального диска 2500 руб. за штуку. но, обязательно надо смотреть допуски перед проточкой
Oleg Sivakov
На тормозных дисках очень маленький допустимый износ. Пример рено симбол: новый диск 20мм, мин допустимая толщина 17.7мм т.е. допускается износ всего то 2,3 мм !!! Т.е. по 1,15 мм с каждой стороны. Это очень мало, изнашивается буквально за 2 комплекта колодок, иногда за 1. Что собрался точить автор с пробегом 150к км? Тормозной диск новый Валео, Бош стоит 1000р, нет смысла точить. Возможно и есть смысл точить на дорогих авто после каждой смены колодок, чтобы продлить срок службы диска.
MrJozhik
точить тормозные диски - деньги на ветер, т.к. точить просто некуда. у них диапазон износа 2-3 мм. допустим ты половину диска уже стер, перегрел и его повело. с каждой стороны сняли по 0,5 мм. в результате у тебя толщина диска уходит за минимально допустимую, и диск отправляется на вторчермет. а ты заплатил токарю и за новый диск. так зачем платить токарю за бессмысленную работу???
Артём Малиновский
Вообще точить диски нельзя, прочность теряеться, а потом видеш на дорогах как диски разлетаються, вок какраз поєтому, лутчше купить новые, и не придумывать велосипед!!!
Vladimir Koval
Я протачиваю диски за 10 долларов каждый диск со снятием. При смене тормозных накладок. В городе Лос Анжелес.
Олег Егоров
14 радиус на ВАЗ отдал всего 600 руб. за пару.в Уфе.Диск в допуске по толщине,но не ставил,все равно надолго не хватит.Допуска осталось мало.При нужде поставлю.
николай кучер
если так проточить как ты показал , то у тебя начнётся биение самого колеса . наружная плоскость не будет чётко параллельна остальным
николай кучер
не гони , внутреннюю -прилегающую к самой ступице никогда не точат ... я сам токарь на СТО 11 лет .
Максим Усманов
купил на нексию комплект дисков Ferodo (наверно Китай, хотя написано UK). Отъездил 50к на них и хоть бы хны, еще столько же проедут. Стоят 1100р за оба, Карл! Вентилируемые, все дела. Ну ладно, на Aveo T300 они 2200р за пару стоят. Точить смысла никакого, относительно бюджетного класса авто
Михаил Аксинин
катался я раньше на рендж ровере, примерно через 150т была такая беда с дисками. проточили на месте и 50т. еще ходили точно без проблем. Сколько еще ходили после меня незнаю....новые не покупал, там ценнник космический. А вот на лада приора пара дисков 1500-3000 руб. на 200т хватает. точить нет смысла
Sun Gun
например Октавия,фабия. толщина нового торм.дис. 22 мм. предположим что имеет 20 мм. на станке уберем 1мм. остается 19мм.19мм это минимум который производитель советует... так можно ещё 30000-60000км но потом всё равно пизда им. уот так
HOWDOIT
После проточки у вас ресурс остается 50...30 % от исходного, ну и нах это нужно.. Поставил не оригинал Брембо+колодки новые + работа на "С" класс в круг = 12т.р. А вот новые на ровность проверять надо, а то они тоже кривые часто бывают ...
Andrey Zinoviev
Если хотите качественную проточку , то есть спец инструмент !!! Который реально работает , и важно !!! Почистить внутреннюю часть диска от сильной коррозии и ступицу колеса и будет вам счастье ! Но не забывайте что новые диски и колодки надо обкатывать
wezdehodd D&S
про Китай тут 50×50 купил якобы итальянские 1500 за штуку .... через месяц повело диск передний .... взял потом пару за 2500 польский Китай , ходят уже год !!! непонятно .... причём , протачивал бьющий диск на машине не снимая , все хорошо , пока не попал в лужу , повело опять ...
Валерий Дмитриев
нужно было точнуть ещё одну поверхность, в целях устранения биения по плоскости.
Fgg Tig
У меня обычно биение всегда уходило с балансировкой колесных дисков. Проехал 700 000км на разных машинах.
Станислав Печерский
Проточка диска-это в принципе не правильно:при проточке диска убирается эффект микроскопического биения диска, для того чтобы развести колодки! Результат проточки-более быстрый износ тормозных колодок и более ничего.
макс самол
я токарем работаю 12 лет тормозные диски протачиваю как минимум 1 раз в неделю и первый раз слышу чтобы поверхность под ступицу протачивали.Зачем его протачивать? Ну проточил, а поверхность со стороны диска так и осталось бить!
Den 45
Извините люди не по теме, на холостых оборотах при темпр. 90 и выше моргает или вообще горит лампочка давления масла, авто десятка 16кл масло лукоил люкс новое и фильтр, в чем причина кто знает? не могу понять сам никак(
Bro Bratan
Точно не стоит,толщина от нового и до минимального размера 2мм,тоесть снять по 0,5 с каждой стороны и плюс старый износ и получаеться минимальная толщина диска а это замена диска....
RS
знакомый работает механиком в аэропорту, там тоже знают толк в экономике, снимают по 5-7 дисков с каждого шасси, отдают токарю на проточку, новые очень дорого стоят, тоже экономят.
Александр Нестеров
Проехал на дисках 200 тыс, проточил одну сторону болгаркой а другую циркулярной, подправил напильником и все это не снимая даже колеса. Диски как новые уже 100 тыс после это отъездил. Так что автор не ври!!!
Asd Gft
сейчас полно приличных заменителей ценой 1500..2000р в среднем....многие рассуждают что бьют диски а вот про ступицы забывают им достается больше всего от перегревов и ударов..если уж точить то у токаря по 300.400р за диск
Serrgey Prochtchenko
обычный токарный станок и погнал
Иванка трамп
А КТО индикаторные часы ставит под таким углом для замера?????
Alex Makarov
видел единственную необходимую проточку, это при крутящемся диске болгаркой снимали буртик от выработки, чтобы новые колодки нормально вставали в свои посадочные "вытертости" на диске. Просто реально с новыми колодками какая-то дичь происходила при торможении, пришлось так сделать человеку. Помогло, биений нет, самое главное чтобы именно диск раскручивали, а не на стоячем обрабатывали болгаркой.
Папа Корабел
Недавно видел у соседа заржавевший частично диск. Ездит давно. Там, где ржа - диск не стачивается и остается рыжая ступенька. Зато колодка стачивается в том месте. Думал ржавчина хлипенькая - ан нет!
Dmitry
Честно не знаю нужна ли проточка лично мне так как цена дисков (комплект 2 шт) оригинал 2 тысячи руб зад VAG 1K0 615 601 AB, перед VAG JZW 615 301 A по моему проще и выгоднее купить новые
ЯШКА ФЕДОСЕЕВ
СПАСИБОЧКИ!!!!!!!!!!!!! УЖЕ СМОТРИМ!!!!!!!!!!!!!!!!
Паша Михайлов
На тормозных колодках образовались неровности в виде канавок, можно ли их тоже как-нить проточить?
Максим Киселев
делали данную процедуру на ВАЗ 2110 - ошеламительный результат - биение исчезло - и тормозить стала эффективнее.
Артемий Алиша Вячеславович
я свои точки простым напильником , дешево и сердито экономия 99 процентов или просто диск купить дешевле ,стоимость 1500 за диск,
vit bert
Привет точил двумя способами после двух оттормаживаниях при скорости 160-200 биение вновь возвращалась после каждой проточки новые колодки! (митсубиси эклипс) сделал вывод что точить это шляпа!
Серёга Муромец
очень интересно, сделай обзор,на тему стоит ли выводить сапун,закидывает маслом дмрв и воздушный фильтр,и чем черевато если его вывести,что в работе двигателя пойдёт по другому... многим будет интересно
Serg X
К ступице ровно станет колодки тоже ровно а колесо? Может ещё 4 сторону правильней будет проточить чтоб колесо не било?
JaaCooLSnipeR
Гдет ты такие цены на оригинал нашел даже тогда??? На авео то, у меня Т250... даже после падения бакса никуя не 8. Диски можно поменять самому, как и колодки... Ну да, не для рукожопых
Андрей Перьянов
НА БЕЗОПАСНОСТИ ТВОЕЙ ЖИЗНИ И ТВОИХ БЛИЗКИХ НЕЛЬЗЯ ЭКОНОМИТЬ!!!
Михаил Headhanter
Диски трескаются и гнутся НЕ от луж, а от чрезмерных перегревов. Меньше тормозите - тормоза придумали трусы! :)
Ma Kaka
Нахуя их протачивать,пиздец....диски стоят копейки.
Ануар Жубаназаров
хорошо объяснил! мне тоже надо поточить. надо найти грамотного токаря!
Иванов Владимир
Renault Megane C класс, комплект передних дисков 6 тыс оригинал, уж проще новые тогда поставить
алексей бабичев
Автор? а разве производители тормозных дисков поддерживают такой вид ремонта(проточки)?
Дмитрий К51
Добиться плоскостности диска и ступицы установкой в патрон? Мне кажется здесь нужна планшайба.
oleg n
все замечательно понятно! но !! как на счет балансировки??? диск кривой но он хоть бить будет по меньше чем после обработки!!